Porque Aécio não conta a verdade sobre as tarifas de ônibus

Senador critica mas não informa que comanda o lobby nacional  das tarifas das empresas de ônibus municipal, intermunicipal e  interestadual
O Senador e presidente nacional do PSDB, Aécio Neves, utilizou uma  rede social para afirmar: “São brasileiros de diversas partes do país se  mobilizando, entre outras questões, contra o aumento de passagens,  contra a baixa  qualidade dos serviços públicos, de transporte”. Evidente que é precisa e louvável a análise de Aécio esquecendo-se  apenas de informar que sua carreira política sempre foi financiada  pelos concessionários de ônibus, patrimônio herdado de seu pai que  igualmente foi desde a década de 60, defensor dos interesses dos  concessionários de ônibus. No congresso nacional Aécio sempre defendeu os interesses das empresas de ônibus mantendo paralisado quando presidente da Câmara dos  Deputados todos os projetos que visavam modernizar e moralizar o setor. Sendo inclusive sua a iniciativa para prorrogação sem licitação das  concessões de linhas interestaduais e internacionais. Foram durante os oito anos que Aécio governou Minas e os três de seu  sucessor Anastasia que os concessionários de transporte de passageiros  metropolitanos e interestadual conseguiram as maiores tarifas de sua  história sem que fosse feito qualquer investimento que a justifica-se.  A frota da região metropolitana de BH está ai para atestar tal descaso. O senador também não informou que por sua orientação as linhas  metropolitanas e intermunicipais permanecem entregues a seis famílias  através de uma simulada e fraudada licitação que já poderia ter sido  anulada pelo MP se o processo não estivesse dormindo no TJMG, assim  como o sindicato dos concessionários ganhou o direito de explorar e  operar a bilhetagem eletrônica da RMBH sem que igualmente qualquer  certame licitatório ocorresse. Com certeza apostando no esquecimento da população esconde que seu  financiador e vice-governador em 2002 foi Clesio Andrade, concessionário de ônibus, hoje senador e presidente da CNT Confederação Nacional  do Transporte, envolvido nos maiores escândalos de corrupção do País. A participação do senador Aécio Neves na defesa dos concessionários  de ônibus é tão grande que na aliança celebrada entre o PSDB e PSB  para eleger Marcio Lacerda ficou reservado para seu grupo a gestão  da BHtrans, empresa municipal que sabidamente defende e representa  os interesses dos concessionários de ônibus da capital mineira. Quem fixa a tarifa, regulamenta e fiscaliza a qualidade do transporte  de passageiros em Minas Gerais e o DER-MG autarquia do governo de  Minas e na capital mineira o BHtrans, ambos administrados por  integrantes do PSDB, escolhidos a dedo por Aécio Neves. Se o senador quer contribuir para melhoria da qualidade assim como  uma menor tarifa porque seu prefeito Marcio Lacerda e seu governador  Antonio Anastasia não fazem o que o prefeito de São Paulo  Fernando Haddad fez; "Abrir a caixa preta da planilha que calcula a tarifa do transporte  de passageiros. Haddad lembrou que, no custo da tarifa paulistana,  o empresário entra com 10%, o poder público com 20% e o passageiro  com 70%". E agora Senador? Documento que fundamenta a matéria: Comentários do Aécio Neves no Facebook SINTONIA FINA - @riltonsp   com Novojornal